rcmania :: Przegląd tematu - Klasa E-18 Standard/Open(ele)

admi

1. Nadwozie.
Dopuszczone są wszystkie komercyjnie dostępne karoserie w podziałce 1:18.
Karoseria musi być na czas wyścigu trwale związana z resztą modelu, z przodu nie może być przycięta powyżej
dolnej lini zderzaka. Karoseria musi zakrywać od góry wszystkie koła.
Karoseria musi być pomalowana w ten sposób, aby przednia szyba, oraz przednie boczne szyby były odsłonięte
Wszelkie otwory w karoserii muszą wynikać ze zgodności z oryginałem oraz posiadać otwory na antenę,
zamontowanie spoilera jak i zamocowanie nadajnika AMB. Żadna część podwozia nie może wystawiać poza obrys
karoserii. Wystawać mogą elementy łączące podwozie z karoserią (słupki) oraz antena.
Zabronione jest stosowanie prętów antykapotażowych.
Spoiler nie może być zamontowany na dachu i wystawać powyżej jego linii oraz nie może być szerszy niż szerokość
podwozia.
2. Podwozie.
Dozwolony jest dowolny model zbudowany w podziałce 1:18, z napędem na jedną dowolną oś (2WD) lub
z napędem na dwie osie (4WD). Nominalny rozstaw osi – 150 mm.
3. Silnik.
Klasa E-18 Standard.
Model może być napędzany tylko jednym silnikiem szczotkowym typu 180.
Klasa E-18 Open.
Model może być napędzany tylko jednym dowolnym silnikiem typu 280 lub 300.
4. Regulator prędkości.
Dopuszcza się regulatory elektroniczne i mechaniczne. Zabronione jest używanie w czasie wyścigu biegu
wstecznego.
5. Ogumienie.
W klasie Standard dopuszczone są wyłącznie opony gumowe o maksymalnej szerokości 18 mm.
W klasie Open dopuszczone są opony gumowe i piankowe o maksymalnej szerokości 18 mm.
6. Akumulatory.
Dopuszcza się stosowanie akumulatorów niklowo - kadmowych Ni-Cd oraz niklowo – wodorkowych Ni-MH
o rozmiarach AAA, AA i 2/3A o napięciu nominalnym 1,2 V na element.
Modele mogą mieć do 6 elementów akumulatorów o maksymalnym napieciu baterii 7,2 V (nominalne).
Niedopuszczalna jest wymiana akumulatorów podczas biegu.