rcmania

admi

1. Nadwozie.
Wszystkie modele muszą posiadać nadwozie lub być przykryte ramą - klatką. Jeżeli model posiada ramę - klatkę, to
żaden element wyposażenia, oprócz anteny, nie może jej przekraczać. Wszystkie handlowe nadwozia w podziałce
1:10 są dopuszczalne, oprócz nadwozi Formuły 1 i Prototypów. Otwory dla mechanizmów modelu (wyłączniki -
przełączniki, antena, pałąk, słupki mocowania karoserii itp.) nie mogą mieć średnicy większej niż ∅ 10 mm.
2. Silnik.
Klasa ET-10 2WD.
Wszystkie modele mogą być napędzane tylko jednym silnikiem typu STOCK (wg EFRA). Silnik musi posiadać
następujące parametry: uzwojenie pojedyncze drutem ∅ 0,67 mm (wraz z izolacją), 27 zwojów na każdym
z segmentów wirnika, łożyskowanie wirnika na panewkach ślizgowych, wyprzedzenie komutatora max. 24O,
średnica max. 36 mm, długość max. 50 mm (z wyłączeniem osi). Dopuszczalne są jedynie silniki z magnesami
ferrytowymi.
Silnik musi posiadać fabryczne oznakowanie liczby zwojów na wirniku.
Zawodnicy używający nietypowych i nieznanych na rynku polskim silników powinni na żądanie Komisji
Sędziowskiej udostępniać ich wiarygodnie udokumentowane dane techniczne.
Klasa ET-10 4WD.
Modele 4WD mogą być napędzane tylko jednym silnikiem typu 05: średnica max. 36 mm, długość max. 50 mm
(z wyłączeniem osi), wirnik musi posiadać minimum 10 zwojów i nie może być dzielony. Dopuszczalne są jedynie
silniki z magnesami ferrytowymi. Silnik musi posiadać fabryczne oznakowanie liczby zwojów na obudowie
i wirniku.
3. Antena
Model może posiadać jedną antenę giętką. Może ona być wykonana z rurki plastykowej o średnicy max 4 mm, lub
drutu sprężynowego o średnicy max 1.5 mm.
Antena musi być od góry zabezpieczona ochraniaczem. Wysokość anteny od ziemi max. 380 mm.
4. Zderzaki.
Nie są obowiązkowe. W przypadku stosowania zderzaka przedniego musi on być wykonany z materiału
elastycznego o grubości 2,5 ÷ 5 mm i szerokości max 250 mm. Zakazane są zderzaki z metalu, bakelitu, włókna
szklanego itp.
5. Ogumienie.
Montaż ogumienia musi być tak wykonany, aby zewnętrzna krawędź obręczy (felgi) nie wystawała poza oponę
więcej niż 1,5 mm. Nakrętki mocujące koła i sworznie osi nie mogą wystawać poza obręcze kół. Wszelkie
ogumienia w podziałce 1:10 są dopuszczone, oprócz opon z występami metalowymi lub z twardego plastiku.
Zetknięcie ogumienia z ziemią musi być poniżej 50 %. Żaden obcy produkt na ogumieniu nie jest dopuszczony.
6. Akumulatory.
Dopuszcza się stosowanie akumulatorów SUB-C niklowo - kadmowych Ni-Cd oraz niklowo – wodorkowych Ni-MH
o napięciu nominalnym 1,2 V na element.
Wymiary pojedynczego elementu:
- długość - max 43 mm,
- średnica - max ∅ 23 mm.
Modele mogą mieć do 6 elementów akumulatorów 1,2 V o maksymalnym napięciu baterii 7,2 V (nominalne).
Niedopuszczalna jest wymiana akumulatorów podczas biegu.
7. Spoiler i płat tylny.
Spoiler jest integralną częścią karoserii.
Płat tylny jest dodatkową powierzchnią (płytą) poza karoserią.
Maksymalne wymiary płata tylnego – 220x80 mm.
Maksymalne wymiary powierzchni bocznych płata tylnego – 80x80 mm.
8. Ciężar.
Minimalny ciężar modelu (bez nadajnika urządzenia do automatycznego liczenia okrążeń):
- z napędem na dwa koła (2WD) - nie mniejszy niż 1474 g,
- z napędem na cztery koła (4WD) - nie mniejszy niż 1588 g.
9. Wymiary.
2 WD 4 WD
- długość całkowita max. 460 mm max. 460 mm
- szerokość całkowita max. 250 mm max. 250 mm
- wysokość całkowita max. 200 mm max. 200 mm
- rozstaw osi 245 ÷ 274 mm 245 ÷ 280 mm
- średnica kół przednich max. ∅ 90 mm max. ∅ 90 mm
- szerokość kół przednich max. 26 mm max. 40 mm
- średnica kół tylnych max. ∅ 90 mm max. ∅ 90 mm
- szerokość kół tylnych max. 40 mm max. 40 mm
Warszawa grudzień 2005 r.